Wielkernen in E39-gietlegering
EURAD ontwikkelde de E39-gietlegering speciaal voor deze toepassing: betrouwbaar onder de zware, steeds terugkerende belasting en de warmte waaraan achtbaanwielen in bedrijf blootstaan — daar waar standaard AlMg- en AlSi-legeringen het laten afweten.
Gegoten aluminium wielkernen met polyurethaan loopvlak
Een achtbaanwiel bestaat uit een metalen wielkern met daaromheen een polyurethaan loopvlak — EURAD levert de gegoten aluminium wielkern, waarvan het polyurethaan loopvlak tijdens gebruik periodiek wordt vervangen (re-treading). EURAD werkt hiervoor samen met gespecialiseerde partners. De wielkernen worden gegoten in EURAD’s eigen E39-legering en gaan jarenlang veilig mee in achtbanen bij grote pretparken. EURAD ontwikkelde E39 omdat standaard AlMg-legeringen — en de veelgebruikte AlSi-legeringen — hier tekortschieten: de legering haalt een rek vóór scheurvorming van meer dan 12% (in de praktijk meestal hoger), blijft met zijn vermoeiingsgedrag onder de duurgrens (geverifieerd met de Wöhler-curve) en behoudt zijn mechanische eigenschappen tot 180°C. Die grens dekt niet alleen het normale gebruik onder passagiers, maar ook de hogere temperaturen bij het opnieuw aanbrengen van het polyurethaan loopvlak (re-treading) — juist daar verouderen gangbare gietlegeringen en verliezen ze blijvend aan sterkte. Op de mechanische eigenschappen van E39 in achtbaanwielkernen geeft EURAD een gecertificeerde garantie, bij normaal gebruik en onderhoud met warmteblootstelling onder 180°C.
